车市进入淡季，行业再现“促销潮”——汽车行业2023年8月月报
本月观察：进入8月，多家车企开启新一轮“促销潮”。上汽大众、特斯拉、极氪汽车、零跑汽车、哪吒汽车等车企就旗下部分车型或推出购车优惠方案、或直接下调官方指导价。我们认为，7、8月份国内车市处于传统的淡季，行业总体需求走弱、库存走高，部分车企就部分销量弱的车型降价促销属常规操作。与今年年初车市“价格战”相比，本次参与促销的车企不多，促销车型不广，且多为限时优惠，因此本轮促销对行业的影响有限。虽然本次“促销潮”影响较弱，但我们仍需意识到，竞争加剧是我国车市未来几年的主基调，“让利保量”仍将是部分车企未来竞争策略之一，可以预见未来车企降价促销频次和力度会高于过去，需警惕相关风险。
2023年7月叠加去年高基数及传统淡季影响，汽车市场表现较为平淡，产销量同环比下滑。2023年7月份国内汽车销量为238.7万辆，同比增长-1.4%，环比增长-9.0%；其中乘用车销量为210.0万辆，同比增长-3.4%，环比增长-7.4%；货车销量为24.8万辆，同比增长15.0%，环比增长-19.8%；客车销量为3.9万辆，同比增长30.1%，环比增长-13.6%。1-7月，国内汽车销量为1562.6万辆，同比增长7.9%。2023年7月，国内汽车出口量为44.0万辆，同比增长63%，环比增长7.3%。2023年1-7月，国内汽车出口量为278万辆，同比增长73.8%。
2023年7月新能源汽销量增速继续放缓。2023年7月新能源汽车销量为78.0 万辆，同比增长31.6%，增速较上月继续放缓，环比增长-3.2%，当月新能源汽车渗透率为32.7%。当月新能源乘用车销量为74.6万辆，同比增长31.5%，环比增长-2.7%；当月新能源商用车销量为3.4万辆，同比增长33.2%，环比增长-13.5%。2023年7月新能源汽车销量环比出现下降。
2023年7月国内公共充电桩总体保有量为221.1万台。2023年7月比上月公共充电桩增加6.2万台，截至当月底，全国公共充电桩保有量为221.1万台。截止2022年7月底国内新能源汽车保有量估算为1698万辆，公共充电桩车桩比为7.68，该值较年初有所增加，公共充电桩建设速度滞后。从区域上来看，广东、江苏、浙江等前十地区充电桩保有量占比为71.3%，2023年7月份浙江、河南、山东充电桩新增幅度较大。从运营商来看，特来电、星星充电、云快充等企业充电桩保有量占比为88.4%。
完整版内容仅限
用户查阅
兴业银行员工使用登记手机号登录兴业研究app即可查看全文
转载声明
转载申请请联系market-service@cib.com.cn邮箱，我们尽快给予回复。本报告相关内容未经我司书面许可，不得进行引用或转载，否则我司保留追诉权利。
服务支持人员
-
李璐琳021-2285275113262986013liliulin@cib.com.cn
-
汤灏021-2285263013501713255tanghao@cib.com.cn
