自动驾驶技术的两类应用场景—汽车智能化系列报告(二)

关键字: 自动驾驶 , 辅助驾驶 , 无人驾驶
2023-01-07
杨耀先
兴业研究公司汽车行业高级研究员
制造行业部
李腾辉
兴业研究公司汽车行业高级研究员
制造行业部
郑仁福
 
 
本篇研报是我们汽车智能化系列报告的第二篇,主要介绍自动驾驶的应用情况。自动驾驶有“渐进式”和“跨越式”两条发展路径,分别对应两类不同的应用场景:辅助驾驶和无人驾驶。
 
辅助驾驶(L0-L3级): 应用于私家车,发展驱动力是改善用户驾乘体验,增加产品吸引力,提高汽车销量。在车企的推动下,辅助驾驶渗透率快速提升。国内乘用车L2系统的渗透率从2019年的7%提升至目前的34%。展望未来,供给、需求、成本等驱动因素仍持续改善,辅助驾驶渗透率将继续提升。我们预计到2025年,L2系统渗透率达到45%,L3系统渗透率达到5%。辅助驾驶的应用普及将带动上游相关零部件产业(激光雷达、毫米波雷达、摄像头、域控制器、芯片等)的发展,带来新的投资机遇。
 
无人驾驶(L4级): 目前主要应用于特定的运营市场(比如货运、环卫、出租车、客运等),发展驱动力是降低人力成本、提高效率。综合技术与诉求,我们认为最先有望规模化商业落地的依次为:矿区与港口、环卫、末端配送、干线物流、出租车。投资机会主要在技术方案供应商和运营商。但行业总体还未做到真正无人、未实现盈利,预计大规模商业落地还需时间,目前以风投为主,存在一定投资风险。可持续跟踪行业,一旦技术与政策突破,行业可能迎来爆发式增长。
 
风险提示:技术突破、政策法规推进不及预期,安全事故风险等。

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