油品上行风险未减—2022下半年原油展望

2022上半年原油、成品油集体大涨。1至3月各类油品同步上行,3月之后原油和成品油走势出现结构性分化,汽柴油表现明显强于原油。随着6月原油市场全部进入旺季,分化有所收敛。
2022下半年油价中枢继续上移。供给方面,俄罗斯原油产量下降,更多体现在俄罗斯炼厂加工量以及成品油出口量的下降。OPEC超预期增产潜力有限。页岩油厂商投资意愿不足叠加劳动力紧缺,制约美国原油产量增长速度。需求方面,中国需求回归带动第三季度原油需求环比明显回升,美国第三季度需求稳定,原油在夏季需求旺季有望触及前高。基准预测Brent原油第三和第四季度均价130美元/桶和120美元/桶。
炼厂产能瓶颈制约年内无法根本缓解,这使得即使原油表现相对平稳,成品油仍有较大上行压力,施加终端通胀压力。即使原油同比在第四季度出现回落,成品油同比涨幅第四季度或仍难明显回落。
风险方面,美国经济陷入衰退、猴痘疫情肆虐致使各国重新封锁以及高价下增加油气长期投资等小概率事件是油价的主要利空因素,前两者是短期利空,而增加油气长期投资才是扭转油价趋势走势的根本。除以上因素外,供给冲击带来的利多远大于利空,且发生概率大于上述利空事件。
2022年4月以来俄罗斯原油产量有所下降,但是其原油出口量依旧平稳。在极低折扣的吸引下,4月以来俄罗斯能够将原先出口至欧洲的部分原油转移至亚洲的同时,还实现了出口净增。印度在3月后从俄罗斯的进口量出现了实质性增加,2022年以来从俄罗斯进口同比增加了888%。中国大陆方面,虽然受到疫情的影响,但从俄罗斯进口原油量也同比增加了21%。而欧盟地区进口量下滑了14%。随着欧盟宣布将于年底前禁运俄罗斯油品,欧盟地区还有150万桶/天的原油出口下滑空间(海运100万桶/天+管道50万桶/天)。随着中国疫情管理措施有所放松,叠加中印有可能在巨大折扣下继续增加进口以补充战略储备,亚洲地区的俄罗斯原油进口量或进一步增加。从运力角度而言,年底前实现150万桶/天原本出口至欧洲地区的原油转运至亚洲完全具有可能性,风险只是在于中国购买量不及预期。
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